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          怎樣校正直線導軌才正確?直線導軌的優點是什么?

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          怎樣校正直線導軌才正確?直線導軌的優點是什么?

          發布日期:2020-03-26 作者:梁山縣艾力特軸承有限公司 點擊:

           導軌和滑塊整套使用,只要組合高度相同,導軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同,直線導軌就都能夠在機床上同一個位置上安裝上去。而區別主要在于精度、負載以及使用壽命。不同品牌的都有著相互對應的型號,在機床上的同一個位置,它們可以進行整體替換。

          直線方軌

          1、首先,我們要弄清楚接長導軌副的區分:當使用接長導軌時,如SBC品牌采用同一套導軌副編同一英文大寫字母,連續阿拉伯數字表示連接順序,對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合,以確保導軌的精度。

          2、當主導軌校正后,再以主導軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。

          3、檢查確認4根導軌校正是否已達到要求,各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝,螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固,全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵專用的綠色孔塞。

          4、可以進行滑塊座(即:工作臺面,主軸箱體等)的安裝,我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上,并對準安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置,使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面;按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。

          5、正確區分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對,對準螺孔,將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。

          6、主導軌的校正,導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正,要求全行程直線度小于0.03-0.05允許中凸0.03,在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘,用楔塊頂緊導軌副的一側;比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣,普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正,但方法是一樣的。

          7、安裝完畢后,檢查其全行程內運行是否靈活,有無打隔和阻礙現象,摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化,若此時發現異常應及時找到故障及時解決,以防后患。達到上述要求后,就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。

          8、接通各滑塊的潤滑油路,目的是:減小摩擦阻力,降低驅動功率,提高效率;減少導軌磨損,防止導軌腐蝕;避免低速重載下發生爬行現象,并減少振動;降低高速時摩擦熱,減少熱變形。

          9、安裝導軌的防護裝置,目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導軌表面,以免使導軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此,在運動導軌端部安裝刮板或防護罩,使導軌不外露。

            直線導軌的運動由滾動來實現,不僅摩擦系數降至滑動導軌的1/50,動、靜摩擦阻力的差距亦變成很小,實現運動平穩,減少沖擊和振動,不易產生爬行現象,故能達到UM級進給和定位精度,有益于提高數控系數的響應速度和靈敏度。由于直線導軌運動時摩擦力非常小,只需較小的動力,便能使機臺運動,明顯大幅度機臺電力損耗量,且因摩擦產生的熱量很少,是適用于高速,頻繁啟動和換向的運動部件。

          本文網址:http://www.jczs168.com/news/452.html

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